牧马人41致敬版的“秒空”并不令人意外——经典涂装、专属徽记与复刻身份，让它自带收藏buff。从Willys MB战火中初次亮相，到如今成为自由精神的象征，它始终是众人心中的越野领袖。
但真正的越野，靠得住才算数。当致敬版刷爆社媒时，牧马人Rubicon正以硬核实力诠释Jeep本色，经典血统加持，强悍配置在线，把“致敬”转为“致用”。
41致敬版收藏历史，Rubicon创造历史。情怀需要落地时，唯有Rubicon才是那个为敢冲敢战、不负征途的狠角色！
但真正的越野，靠得住才算数。当致敬版刷爆社媒时，牧马人Rubicon正以硬核实力诠释Jeep本色，经典血统加持，强悍配置在线，把“致敬”转为“致用”。
41致敬版收藏历史，Rubicon创造历史。情怀需要落地时，唯有Rubicon才是那个为敢冲敢战、不负征途的狠角色！
【澎湃动力｜狠人行为一 ——出手果绝】
为什么说牧马人Rubicon是狠角色？因为它一旦出手，就全力以赴。别被它沉稳的外表迷惑，375匹马力随时躁动，637牛·米的扭矩一触即发，配合77.2：1的超强攀爬比，一脚油门，野性基因瞬间释放。从迪拜50℃的酷热，到阿拉斯加-40℃的极寒；从Moab“地狱之门”的陡峭岩壁，到卢比肯小道的泥泞碎石和极限坡度，牧马人Rubicon以超过512万公里的全球实测，交出了实力答卷。512万公里是什么概念？绕地球128圈。它穿越过所有你能想象的极端环境：高压冲击、泥沙侵蚀、持续重载……没有它到不了的绝境，也没有能让它退缩的挑战。
为什么说牧马人Rubicon是狠角色？因为它一旦出手，就全力以赴。别被它沉稳的外表迷惑，375匹马力随时躁动，637牛·米的扭矩一触即发，配合77.2：1的超强攀爬比，一脚油门，野性基因瞬间释放。从迪拜50℃的酷热，到阿拉斯加-40℃的极寒；从Moab“地狱之门”的陡峭岩壁，到卢比肯小道的泥泞碎石和极限坡度，牧马人Rubicon以超过512万公里的全球实测，交出了实力答卷。512万公里是什么概念？绕地球128圈。它穿越过所有你能想象的极端环境：高压冲击、泥沙侵蚀、持续重载……没有它到不了的绝境，也没有能让它退缩的挑战。
真正的狠人从不做无谓的冒险，每一次果断出击，都是对胜利的精准预判。253mm的超高离地间隙，拉满底盘防护；36.6°的接近角、31.8°的离去角与21.4°的通过角，共同塑造傲视地形的几何优势。无论迎着陡坡奋力冲刺，还是从高坡凌空跃下，它始终带来十足的操控信心。当暴雨倾盆、洪水肆虐，760mm的专业涉水深度，配合全车密封系统，为驾驶者披上“防水铠甲”。若进一步加装涉水喉，它更能化身极端环境下的救援利器，穿洪流、闯塌方，劈山开路，全靠它冲锋陷阵。
【极致越野｜狠人行为二 ——内核稳定】
狠人，不靠蛮力，靠脑力。真正的越野高手，不是只会冲的莽夫，而是懂策略的玩家。乱石堆里稳得住，泥泞地里不慌神，该冲就冲，该拐就拐，状态切换，拿捏精准。Rubicon的从容底气，源自被称作“越野大脑”的 Rock-Trac® 智能超级分时四驱系统。这套系统可轻松切换多种驾驶模式，从城市通勤到极限脱困，全场景轻松拿捏：
2H模式：城市通勤专属，后轮驱动更轻盈，日常驾驶干净利落，不拖泥带水；
4H AUTO模式：遇到雨雪积水路段，系统自动感知打滑状态，在两驱与四驱之间无缝切换，抓地稳定；
4H Part-Time模式：锁止中央差速器，将扭矩平均分配至前后轴，专为沙地、冰面等低附着力路况而设，越是打滑，越显稳健；
4L模式：极限地形下的“杀手锏”。低速四驱状态下，扭矩放大四倍，再配合前后电控差速锁与分动箱机械锁止“三把锁”，让四个轮子牢牢“钉”在地上，哪怕面对险峻坡道，也能一脚过关。
即使三轮悬空，Rubicon仍然藏有制胜底牌。Sway Bar前稳定杆断开功能在4L模式下可一键释放悬挂行程，使轮胎极限贴地，实现抓地力最大化。全程无需跳车、无需外援，只需轻点按钮，即可完成自救，这才是狠角色的“稳定内核”。从机械结构到底盘调校，它始终为你预留翻盘的可能。
【文化传承｜狠人行为三——合作共赢】
狠人不屑于立清高人设，他们选择与强者结盟，携手破局。Rubicon也是如此，原厂即是“六边形战士”，不靠改装已足够强悍。但它不满足独自封神，仍要与玩家一起解锁极限：17个原厂预留改装点，只为让每位玩家都能延伸出属于自己的版图。你可以将它升高4.5英寸，加装大脚胎，让脚步更稳健；也可以安装涉水喉、侧拉杆、金属护杠、探照灯，打造“全副武装”的穿越战车，也有人为它挂上拖挂房车、设计多功能平台，钓鱼、露营、穿林越野，一车解锁N种人生。
狠人，不靠蛮力，靠脑力。真正的越野高手，不是只会冲的莽夫，而是懂策略的玩家。乱石堆里稳得住，泥泞地里不慌神，该冲就冲，该拐就拐，状态切换，拿捏精准。Rubicon的从容底气，源自被称作“越野大脑”的 Rock-Trac® 智能超级分时四驱系统。这套系统可轻松切换多种驾驶模式，从城市通勤到极限脱困，全场景轻松拿捏：
2H模式：城市通勤专属，后轮驱动更轻盈，日常驾驶干净利落，不拖泥带水；
4H AUTO模式：遇到雨雪积水路段，系统自动感知打滑状态，在两驱与四驱之间无缝切换，抓地稳定；
4H Part-Time模式：锁止中央差速器，将扭矩平均分配至前后轴，专为沙地、冰面等低附着力路况而设，越是打滑，越显稳健；
4L模式：极限地形下的“杀手锏”。低速四驱状态下，扭矩放大四倍，再配合前后电控差速锁与分动箱机械锁止“三把锁”，让四个轮子牢牢“钉”在地上，哪怕面对险峻坡道，也能一脚过关。
即使三轮悬空，Rubicon仍然藏有制胜底牌。Sway Bar前稳定杆断开功能在4L模式下可一键释放悬挂行程，使轮胎极限贴地，实现抓地力最大化。全程无需跳车、无需外援，只需轻点按钮，即可完成自救，这才是狠角色的“稳定内核”。从机械结构到底盘调校，它始终为你预留翻盘的可能。
【文化传承｜狠人行为三——合作共赢】
狠人不屑于立清高人设，他们选择与强者结盟，携手破局。Rubicon也是如此，原厂即是“六边形战士”，不靠改装已足够强悍。但它不满足独自封神，仍要与玩家一起解锁极限：17个原厂预留改装点，只为让每位玩家都能延伸出属于自己的版图。你可以将它升高4.5英寸，加装大脚胎，让脚步更稳健；也可以安装涉水喉、侧拉杆、金属护杠、探照灯，打造“全副武装”的穿越战车，也有人为它挂上拖挂房车、设计多功能平台，钓鱼、露营、穿林越野，一车解锁N种人生。
还有一群“狠”有默契的同行者——牧马人的车主们。路上互相闪个灯、一个Jeep Wave的手势、一只放在车上Jeep Duck，不用多说，懂得自然懂。如果你参加过一次牧马人车主组织的穿越、救援或露营活动，你会发现，他们行动果决，就像他们的爱车一样干脆利落。无论是安徽暴雪中的自发救援，还是涿州水灾中奔赴一线的物资运输，又或是山地陷车时的接力脱困，你总能在那些最艰难的画面里看到他们的身影。全国各地的马帮大会、虎克公园、草原越野营地里，牧马人常常是最先冲在前头领路的那一台。而领路的人，也愿意载你一程：分享路线、讲解改装、遇上陷车，装上绞盘直接把你拉出来。你可以一个人出发，但有了牧马人，你永远不会是一个人孤身在路上。
如果错过了牧马人41致敬版，无需遗憾，不如亲手打造你的专属版。牧马人41致敬版是Jeep历史的荣耀徽章，值得珍藏；而牧马人Rubicon，则是为实战而生的硬核伙伴，因你而无限可能。
现在，Jeep牧马人全系开启“一口价”限时政策，燃油版与4xe插电混动版油电同价，当你厌倦千篇一律，渴望一台真正属于自己的“狠车”时，牧马人Rubicon就在那里，始终沉稳，始终可靠，始终是那个不认输的狠角色！
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